...
خبرهای مرتبط .................................
RELATED NEWS
کد خبر: 138200 | تاریخ مخابره: ۱۳۹۸/۱۰/۱۱ - 07:23
رئیس شورای اسلامی ‌شهرستان ری:

گردشگری، ریل توسعه شهرستان ری است

محسن شیرازی نژاد

رئیس شورای اسلامی ‌شهرستان ری بااشاره‌به تاریخ هشت‌هزار‌ساله‌ ری گفت: «در‌حالِ‌حاضر اولویت برنامه‌های توسعه‌ای شهرستان ری باید بر محور توسعه گردشگری باشد». به‌گزارشِ تسنیم؛ حسن خلیل‌آبادی در چهل‌و‌ششمین جلسه رسمی ‌شورای اسلامی ‌شهرستان ری بااشاره‌به آسیب‌های پایتخت برای شهرستان ری اظهار داشت: «بخش مرکزی شهرستان ری در سال 1392 طی قانون ظالمانه و تبصره ذیل ماده 12 منطقه‌ای از شهرداری تهران و پیوست تهران قرار گرفت و در‌حالِ‌حاضر تمامی ‌بخش‌ها و شهرهای ما متأثر از شهرداری تهران است». وی بیان کرد: «ضمن اعلام اعتراض به موضوع پیوست شهرری به شهرداری تهران باید در‌راستای افزایش رضایت‌مندی مردم از خدمات شهری تعاملاتی را با شهرداری تهران داشته باشیم». عضو شورای اسلامی ‌شهر تهران بابیان‌اینکه شهرستان ری دارای سابقه ارزشمند و هشت‌هزارساله‌ای‌ست، افزود: «در‌حالِ‌حاضر اولویت برنامه‌های توسعه‌ای شهرستان ری باید در‌راستای توسعه گردشگری باشد، در‌واقع هر پروژه‌ای که می‌خواهد در شهرستان ری عملیاتی شود باید در ابتدا ارتباط پروژه با توسعه گردشگری بررسی شود». خلیل‌آبادی تصریح کرد: «برطرف‌کردن معضلات زیست‌محیطی شهرستان ری باید اولویت همه مسئولان باشد اما متأسفانه در شرایط فعلی که آلودگی هوای شهرستان ری دوبرابر شهر تهران است، غفلت مسئولان در‌این‌زمینه کاملاً مشهود است». وی بابیان‌اینکه جایگاه شهرستان ری در حد یک منطقه شهرداری نیست، گفت: «اگر به‌جای صنایع آلاینده به‌سمت استقرار و استفاده از صنایع سبز و گردشگری پیش رویم قطعاً به سند توسعه شهر ایرانی اسلامی‌ که مدنظر است نزدیک خواهیم شد». رئیس شورای اسلامی‌ شهرستان ری بابیان‌اینکه مدیریت شهری در محدوده امامزاده صالح(ع) تا حضرت عبدالعظیم(ع) تحت نظارت شهرداری تهران است، افزود: «خدمات شهرداری تهران در اطراف حرم امامزاده صالح(ع) در‌مقایسه‌با حرم حضرت عبدالعظیم(ع) قابلِ‌مقایسه نیست و بیانگر این موضوع است که ری در برنامه‌های تهران مورد‌توجه نبوده است». خلیل‌آبادی بابیان‌اینکه خدمات اتوبوسرانی شهرری بسیار محدود است اما پارکینگ اتوبوس‌های شهر تهران در شهرستان ری قرار دارد، تصریح کرد: «در‌حالِ‌حاضر باغ‌های محدوده بخش مرکزی شهرستان ری تبدیل به پارکینگ اتوبوس‌های شهر تهران شده و این‌در‌صورتی‌ست‌که متقاضی ساخت گلخانه در آن محدوده چندین سال به‌دنبال کسب مجوز برای ایجاد سازه گلخانه بوده است». وی در‌پایان خاطرنشان کرد: «باتوجه‌به مشکلاتی که صنایع مزاحم در شهرستان ری ایجاد کرده‌اند از مدیریت حریم شهرداری می‌خواهیم مجوز استقرار صنایع را در منطقه 20 صادر نکند».

انتقاد فرماندار ری از عدم تحقق وعده شهرداری تهران در تأمین حمل‌و‌نقل عمومی
در‌ادامه ‌این جلسه فرماندار ویژه شهرستان ری بااشاره‌به عدم وجود خدمات حمل‌و‌نقلی مناسب در این شهرستان گفت: «شهرداری تهران وعده تأمین حمل‌و‌نقل عمومی‌ به روستاهای ری همجوار با مرکز زباله را داده بود اما در‌حالِ‌حاضر این خدمات حذف شده است». حسین توکلی کجانی بابیان‌اینکه شهرستان ری و حریم آن از دیرباز حیات‌خلوت مشکلات و معضلات شهر تهران بوده است، اظهار داشت: «در‌حالِ‌حاضر در حاشیه ری کمبودهایی وجود دارد و اتفاقاتی در‌حال رُخ‌دادن است که ریشه در مدیریت‌های سال‌های گذشته دارد». وی ادامه داد: «شهرداری تهران به‌صورت کلی از سال‌های گذشته تا کنون در انتقال معضلات پایتخت به شهرستان ری اهتمام داشته است و این‌در‌حالی‌ست‌که مردم ری همواره از هم‌جواری با تهران به‌دلیل وجود آرامستان، مرکز پسماند آرادکوه، بوی نامطبوع و غیره آسیب می‌بینند». فرماندار ویژه شهرستان ری سپس بابیان‌اینکه شهرری هنوز هم کمربندی ندارد، تصریح کرد: «در‌حالِ‌حاضر کامیون‌هایی که قصد دسترسی به 17 استان جنوبی را دارند باید از مرکز شهر تردد کنند؛ در‌حالی‌که احداث کمربندی از مطالبات به‌حق مردم است». توکلی افزود: «شهرستان ری و شهرهای پیرامونی آن ظرفیت بروز مشکلات جدید را ندارند؛ بنابراین، نباید تعریف جدیدی برای آن صورت گیرد». وی تأکید کرد: «شهرک‌های صنفی که شهرداری تهران در سال‌های گذشته مجوز آن‌را صادر کرده است هیچ‌یک مربوط به شهرستان ری نبوده و این از جمله مشکلات منتقل شده از تهران است». فرماندار ویژه شهرستان ری بااشاره‌به عدم وجود خدمات حمل‌و‌نقلی مناسب در شهرستان ری بیان کرد: «شهرداری تهران پیش از این وعده تأمین حمل‌و‌نقل عمومی ‌به روستاهای ری را که در جوار مرکز زباله است، داده بود اما در‌حالِ‌حاضر این خدمات حذف شده است و امروز خدمات حمل‌و‌نقل عمومی‌ حتی برای زندان تهران بزرگ و خانواده زندانیان نیز ارائه نمی‌شود». توکلی بابیان‌اینکه اگر امروز به‌دنبال حفظ حاشیه حریم تهران هستم باید به آن نگاه اقتصادی نداشته باشیم، گفت: «تصمیم مربوط به حریم باید در شورای برنامه‌ریزی توسعه استان مطرح شود و هیچ دستگاهی خارج از محدوده اجازه صدور مجوز و دخالت در این امور را ندارد؛ چراکه ‌این امر سبب دوگانگی و نارضایتی مردم می‌شود». وی همچنین بااشاره‌به رهاشدن سگ‌های بلاصاحب تصریح کرد: «در‌حالِ‌حاضر سگ‌های بلاصاحب تهران نیز در کهریزک رها می‌شود و در روزهای گذشته دو دستگاه خودرو معاونت خدمات شهری تهران نیز توقیف شده است که‌ این اقدامات سبب آسیب‌های فراوانی به کهریزک و شهرهای همجوار می‌شود». فرماندار شهرستان ری سپس بااشاره‌به عدم امکان توسعه آرامستان در شرایط کنونی افزود: «درصورت توسعه آرامستان شاهد آسیب‌های بسیاری خواهیم بود اما همچنان نیز باید تصمیم‌گیری جمعی در‌این‌زمینه صورت گیرد». توکلی کجانی در‌پایان بااشاره‌به لزوم تصمیم‌گیری در زمینه حریم خاطرنشان کرد: «تا‌به‌حال موضوع حریم به‌دلیل مغایرت با قانون اساسی تصمیم‌گیری نشده و نگاه ما این‌است‌که باید طرح کارشناسی شده با رعایت حقوق مردم اجرایی شود».

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیر سیستم منتشر خواهند شد
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهند شد
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشد منتشر نخواهند شد