...
خبرهای مرتبط .................................
RELATED NEWS
کد خبر: 138230 | تاریخ مخابره: ۱۳۹۸/۱۰/۲۱ - 07:38

گزارشی از سانحه هواپیمایی «اوکرائین اینترنشنال»

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از انتشار گزارش اولیه سانحه پرواز ۷۵۲ هواپیمایی اوکرائین اینترنشنال خبر داد. به‌گزارشِ پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی؛ علی عابدزاده افزود: «اقدامات صورت‌گرفته از آغاز بررسی‌ها مبتنی‌بر چند محور مهم ازجمله جمع‌آوری اطلاعات اولیه، تشکیل گروه مدیریت بحران در منطقه، اعزام نیروهای امدادی به سایت سانحه برای موضوع تجسس و نجات، دریافت اطلاعات مسافران از شرکت هواپیمایی و سایر مراجع مانند پلیس مهاجرت، تعیین مسئول بررسی سانحه و اعزام گروه اولیه بررسی سانحه به محل سانحه، فرودگاه امام‌خمینی(ره) و فرودگاه مهرآباد بوده‌اند. اطلاع‌رسانی اولیه درخصوص سانحه صورت پذیرفته و مطابق آئین‌نامه بررسی سوانح و حوادث هوایی غیرنظامی مصوب هیئت‌دولت؛ گروه‌های 11گانه بررسی سانحه تشکیل شد». وی گفت: «دستگاه‌های ثبت و ضبط اطلاعات پروازی (جعبه سیاه) پیدا و تحویل مسئول بررسی سانحه شده است. مستندات و شواهد سایت بررسی و ثبت و قطعات باقی‌مانده هواپیما نیز جمع‌آوری و به محلی امن منتقل شد». عابدزاده بابیان‌اینکه جعبه‌های سیاه هواپیما شامل دستگاه ثبت اطلاعات پروازی (FDR) و دستگاه ضبط صدای کابین خلبان (CVR) توسط عوامل تجسس و نجات پیدا شده و دراختیار گروه بررسی سانحه قرار گرفت، گفت: «هردو دستگاه دراثر سانحه و آتش‌سوزی آسیب دیده‌اند. قسمت حافظه آن‌ها وجود دارد؛ اما آسیب فیزیکی بر روی آن‌ها قابل‌مشاهده است». وی افزود: «گروه بررسی سانحه، مطابق با استانداردهای ضمیمه شماره ۱۳ پیمان شیکاگو؛ از تمام کشورهایی که مطابق این سند، ذی‌نفع شناخته می‌شوند، دعوت کرده است تا نسبت به معرفی نمایندگان خود در فرایند بررسی سانحه اقدام کنند و دیروز نیز گروه تخصصی کشور اوکرائین به‌عنوان کشور ثبت‌کننده و بهره‌بردار هواپیما، برای انجام وظایف خود به ایران اعزام شدند». معاون وزیر راه و شهرسازی در تشریح شرایط پروازی این هواپیما گفت: «هواپیما ابتدا تا ارتفاع ۸۰۰۰پا صعود کرده و پس‌ازآن، هم‌زمان اطلاعات هواپیما از صفحه رادار محو شده و هواپیما با ازدست‌دادن ارتفاع، با زمین برخورد کرده و متلاشی می‌شود». به‌گفته او؛ هیچ پیام رادیویی نیز توسط خلبان درخصوص شرایط غیرمعمول دریافت نشده است. مطابق گزارش‌های شاهدان عینی (افرادی بر روی زمین و خدمه پرواز عبوری در ارتفاع بالا که رویداد را مشاهده و گزارش کرده‌اند) آتش‌سوزی در هواپیما مشاهده و بر دامنه آن افزوده می‌شود و پس از برخورد هواپیما با زمین، انفجار ناشی از برخورد به‌وقوع می‌پیوندد. مسیر برخورد هواپیما نشان‌دهنده این‌است‌که هواپیما که ابتدا به‌سمت غرب درحال‌خروج از محدوده فرودگاه بوده، پس از بروز مشکل، به‌سمت راست گردش کرده و در زمان سقوط دارای خط سیری در مسیر بازگشت به فرودگاه بوده است». وی افزود: «مستندات سایت سانحه نشان می‌دهد که محل برخورد اولیه هواپیما با زمین در محوطه یک پارک تفریحی بوده و پس از این برخورد اولیه، درطول خط سیر آن، برخوردهای دیگری مشاهده و بدنه هواپیما متلاشی و درطول خط سیر پخش شده است». عابدزاده بابیان‌اینکه پرواز برنامه‌ای شماره۷۵۲ مسیر تهران-کی‌یف با استفاده از هواپیمای بوئینگ ۸۰۰-۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی اوکرائین اینترنشنال با علامت ثبت UR-PSR انجام می‌شده، گفت: «این هواپیما در ساعت ۵:۴۵ از محل پارک شروع به حرکت کرده و در ساعت ۶:۱۳ روز چهارشنبه، ۱۸ دی‌ماه ۱۳۹۸ از باند پرواز فرودگاه امام‌خمینی(ره) به اوج‌گیری ادامه داده است. سپس تحویل واحد تقرب پرواز مهرآباد و مجاز به اوج‌گیری تا ارتفاع ۲۶هزارپا شده است. این هواپیما پس از قطع ارتباطات با بخش کنترل ترافیک، در ساعت ۶:۱۸ در حوالی صباشهر از توابع استان تهران سقوط کرد». وی ادامه داد: «اطلاع اولیه برای کشورهای اوکرائین به‌عنوان کشور محل ثبت آمریکا، ایالات متحده به‌عنوان کشور سازنده، سوئد و کانادا به‌عنوان کشورهای متقاضی که اتباع آن‌ها در این هواپیما بودند، صادر شد و اوکرائین ضمن درخواست حضور در فرایند بررسی سانحه، نسبت به معرفی گروهی برای شرکت در فرایند بررسی سانحه، شناسایی و انتقال اجساد اتباع خود و سایر وظایفی که دراین‌شرایط برعهده کشور ثبت‌کننده و بهره‌بردار است، اقدام کرده». رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: «هواپیما دارای ۱۶۷ مسافر و نه‌نفر خدمه پروازی بوده که تمام افراد در این سانحه جان خود را از دست داده‌اند. ۱۴۶نفر از مسافران دارای گذرنامه ایرانی، ۱۰نفر دارای گذرنامه افغانستانی، پنج‌نفر دارای گذرنامه کانادایی، چهارنفر دارای گذرنامه سوئدی و دونفر دارای گذرنامه اوکرائینی بوده‌اند. هر نه‌نفر خدمه پرواز نیز تبعه کشور اوکرائین بوده‌اند». وی ادامه داد: «ممکن است تعدادی از مسافران دارای تابعیت چندگانه باشند و در سایر گزارش‌ها با ملیتی دیگر معرفی شوند. فهرست فوق مربوط به گذرنامه‌ای‌ست که با آن، از مرز جمهوری اسلامی ایران خارج شده‌اند. اجساد و بقایای پیکر سرنشینان جمع‌آوری و برای انجام تشریفات شناسایی و انتقال، تحت‌نظارت مراجع قضایی به پزشکی قانونی منتقل شدند». عابدزاده گفت: «با جمع‌آوری و تکمیل اطلاعات، آخرین یافته‌های بررسی سانحه به‌طریق رسمی منتشر و به اطلاع عموم خواهد رسید». او همچنین مطالب منتشره در فضای مجازی را درخصوص سانحه هواپیمای اوکرائینی، غیرکارشناسی و غیرمعتبر دانست و افزود: «طبق قوانین و مقررات بین‌المللی؛ تنها مرجع بررسی و اظهارنظر دراین‌خصوص، کمیته بررسی سانحه است؛ بااین‌توضیح که مطلب منتشره از قول من درباره ارسال جعبه سیاه به خارج‌ازکشور، برداشت اشتباه خبرنگار بوده است». ازسویی، معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی، گفت: «برخی از شرکت‌های هواپیمایی که بنا به ملاحظاتی، برخی از پروازهای خود را از مسیر هوایی ایران لغو کرده بودند، پروازهای خود را در مسیر هوایی کشورمان از سر گرفتند». مرتضی دهقان افزود: «شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی، از انجام پرواز در فضای جمهوری اسلامی ایران استقبال می‌کنند؛ چراکه کوتاه‌ترین مسیر برای آن کشورها به‌شمار می‌رود. درعین‌حال، ازنظر اقتصادی نیز باتوجه‌به‌اینکه سوخت و زمان کمتری را صرف سفر می‌کنند، به‌نفعشان است که ازاین‌مسیر عبور کنند». معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری درباره ترافیک هوایی و انجام پروازهای داخلی و بین‌المللی از مرزهای هوایی ایران، اعلام کرد: «باتوجه‌به زیرساخت‌های خوبی که از سالیان گذشته در کنترل فضای کشور ایجاد شده و توسعه پیدا کرده، همچنین ایجاد مسیرهای موازی و یک‌طرفه‌ای که فرایند پرواز را در فضای کشور تسهیل می‌کند، وضعیت جاری هوایی ایران، یک وضعیت نرمالی است». او افزود: «در فضای هوایی ایران سالیان طولانی‌ست که اقدام‌های فراوان و هماهنگی‌های مناسبی انجام گرفته است. درحال‌حاضر، فضای امنی در مسیر هوایی کشورمان حاکم است که بهترین مسیر برای پروازهای عبوری برای منطقه است». وی درپاسخ‌به‌اینکه بعد از حادثه سقوط بوئینگ ۷۳۷ در فضای کشور، آیا کشور یا شرکتی پرواز خود را ازاین‌مسیر لغو کرده است یا خیر؟ گفت: «در دنیا نیز مرسوم است که شرکت‌های هواپیمایی بعد از سانحه و حوادثی که رخ می‌دهد، ارزیابی و شاید پروازهایی را در ساعات اولیه لغو کنند؛ اما با بازگشت به شرایط عادی، پروازها از سر گرفته می‌شود».

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیر سیستم منتشر خواهند شد
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهند شد
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشد منتشر نخواهند شد