بااتکابه دانش کارشناسان مجرب داخلی اجرا شد؛
ساخت، نصب و راهاندازی ویل گریپر واگنبرگردان شماره ۲ فولادمبارکه
رزیتا توکلی
پروژه «ساخت، نصب و راهاندازی ویل گریپر (Wheel Gripper) واگنبرگردان شماره ۲ واحد انباشت و برداشت ناحیه آهنسازی فولادمبارکه» با هدف ارتقای سطح ایمنی، افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات حیاتی و پشتیبانی پایدار از فرایند تأمین مواداولیه، مطابق با برنامه زمانبندی مصوب و باتکیهبر توان فنی داخلی باموفقیت انجام شد و بهبهرهبرداری رسید. حمیدرضا خسروانیپور (معاون طرح و توسعه فولادمبارکه) بااشارهبه اهمیت راهبردی پروژه گفت: در فولادمبارکه، ایمنی تجهیزات کلیدی و پایداری زنجیره تأمین مواداولیه، صرفاً یک الزام عملیاتی نیست؛ بلکه بخشی از رویکرد کلان توسعه پایدار، تولید مسئولانه و مدیریت ریسک بهشمار میرود. واگنبرگردانها بهعنوان یکی از نقاط حساس فرایند تخلیه مواداولیه، نقش تعیینکننده در استمرار تولید دارند و هرگونه ارتقای ایمنی و قابلیت اطمینان دراینبخش، اثر مستقیم بر کاهش ریسک عملیاتی، افزایش آمادگی تولید و جلوگیری از توقفات ناخواسته خواهد داشت. وی افزود: پروژه ویل گریپر واگنبرگردان شماره ۲ با رویکردی برنامهمحور و با بهرهگیری هدفمند از ظرفیت شرکتهای داخلی و دانشبنیان بهانجام رسید و تلاش شد همزمان با پاسخگویی به نیازهای بهرهبرداری، موضوعاتی همچون بهینهسازی مصرف انرژی، افزایش چابکی سیستم، ارتقای قابلیت نگهداری و تعمیرات و افزایش طول عمر تجهیزات نیز موردتوجه قرار گیرد. این تجربه موفق، الگویی مناسب برای اجرای پروژههای توسعهای مشابه در فولادمبارکه محسوب میشود. رضا خادمکیمیائی (مدیر توسعه آهنسازی شرکت فولادمبارکه) نیز گفت: پس از جایگزینی موفق ویل گریپر واگنبرگردان شماره ۱ در شهریورماه ۱۴۰۳ و باتوجهبه نتایج مطلوب آن در حوزه ایمنی و بهرهبرداری، بهدرخواست واحد بهرهبرداری ناحیه آهنسازی، پروژه ساخت، نصب و راهاندازی ویل گریپر واگنبرگردان شماره ۲ در دستورکار توسعه آهنسازی قرار گرفت. اینپروژه با صرف بیش از ۶۰۰۰نفرساعت فعالیت اجرایی و طی ۱۲روز، توسط کارشناسان مجرب داخلی باموفقیت اجرا و راهاندازی شد. محمد حسنی (رئیس توسعه آهنسازی) با تشریح روند اجرای اینپروژه بیان کرد: پس از ابلاغ پروژه به توسعه آهنسازی، فاز مهندسی در دیسیپلینهای مختلف با برگزاری جلسات مشترک میان تکنولوژ، پیمانکار، دستگاه نظارت و بهرهبرداری نهایی شد. درادامه، با انتخاب یک شرکت توانمند داخلی، عملیات ساخت تجهیزات با نظارت کامل و بازرسی مستمر در ایستگاههای مختلف شامل انتخاب متریال، جوشکاری، ماشینکاری، پیشمونتاژ، مونتاژ نهایی و تست عملکردی انجام شد که اینمرحله با صرف بیش از ۵۰۰۰نفرساعت و طی چهارماه، با رویکرد بومیسازی بهسرانجام رسید. کسری پورنظری (تکنسین توسعه آهنسازی) هم درتشریح فعالیت اجرایی پروژه گفت: عملیات اجرایی با تمیزکاری کامل محوطه از گردوغبار و فاین آغاز و پسازآن دمونتاژ ریلها، سیستم توزین و دریچههای ویلگریپر موجود انجام شد. درادامه، فونداسیون قبلی تخریب و عملیات آرماتوربندی، انکربولتگذاری و بتنریزی اولیه اجرا شد. پس از استقرار ویل گریپر جدید، گروتریزی، مسیرسازی لولههای هیدرولیک، کابلکشی برق، نصب انکرها و بیسپلیتها انجام شد و نهایتاً پس از نقشهبرداری، رگلاژ و تنظیم نهایی تجهیز، گروتریزی تکمیلی و بتنریزی نهایی بهانجام رسید. حمید بزاز (رئیس موادخام فولادمبارکه) نیز با ابراز رضایت از اجرای اینپروژه افزود: ویل گریپرهای قبلی بهدلیل مجاورت با آب و لجن، دچار آبگرفتگی و پوسیدگی لولههای هیدرولیک شده بودند و انباشت گردوغبار در بخش زیرین واگنها و محدودیت دسترسی برای تعمیرات، ریسکهای ایمنی قابلتوجهی ایجاد کرده بود. باتوجهبه تجربه موفق جایگزینی قبلی، تصمیمبرآنشدکه اینمجموعه در توقف برنامهریزیشده اخیر جایگزین شود که با همکاری مؤثر تیمهای توسعه آهنسازی، دستگاه نظارت و بهرهبرداری ناحیه آهنسازی، این هدف کاملاً محقق شد. رئیس موادخام شرکت فولادمبارکه بهطورخلاصه درتشریح عملکرد ویل گریپر گفت: واگنی که از لکوموتیو منفصل و سیستم ترمز آن در حالت قطع است توسط تجهیز دیگری (ویل گریپر) که به فونداسیون زمین متصل است، به کاردامپر قفل میشود. اینامر بهویژه هنگام چرخش واگن و تخلیه بار داخل واگن، شرایط ایمنی کارکنان حاضر در محل کار و ارتقای ایمنی کالسکه کاردامپر را فراهم میآورد.