آخرین خبرها
خبرهای پربیننده
ورود خودرو دست‌دوم متوقف شود
کد خبر: 354903 | تاریخ مخابره: ۱۴۰۳ دوشنبه ۱۵ مرداد - 08:14

سخن مدیرمسئول

ورود خودرو دست‌دوم متوقف شود

باور نمی‌کنم مسئولینی از کشور که در کابینه دولت حضور دارند، بپذیرند که ما ته‌مانده ماشین‌های پنج‌سال به بالا را خریداری کرده، به کشور وارد کنیم و از ورود آن‌هم به‌عنوان یک موفقیت یاد کرده و به خورد مردم ایران بدهیم! یعنی ماشین‌هایی که عمر آن‌ها بیش از پنج‌سال است را وارد کنند، ارز زیادی را برای آن بپردازند و اقتصاد ضعیف کشور را بازهم ضعیف‌تر کنند، تازه آن را شاهکار دوره خدمتی خود بدانند، کسی هم نیست که به این تصمیم معترض شود؛ چراکه از دو منظر به اعتبار کشور ما لطمه جدی واردشده است. یکی اینکه ما ظاهراً به قبرستان ماشین‌های اروپا تبدیل‌شده‌ایم؛ زیرا عمر مفید و منطقی خودروها در اروپا پنج‌سال تعیین ‌شده است و معمولاً بسیاری از ماشین‌ها را به‌طرف قبرستان‌های ماشین هدایت می‌کنند که تعمیرکاران برای تهیه بعضی از قطعات کمیاب ساعت‌ها در این قبرستان‌ها پرسه می‌زنند تا قطعه‌ای از آن‌را جدا کرده و با خود ببرند؛ درنتیجه خرید این نوع ماشین‌ها که عمر مفید آن‌ها بسر آمده، به‌نوعی بحث‌برانگیز شده است؛ اما از منظر دوم؛ در کشور سرافراز ایران اسلامی که اعتبار جهانی بسیار زیادی در معادلات جهانی دارد، خرید ماشین‌های دست‌دوم، غیرقابل‌قبول و باورناپذیر است؛ چراکه دادن این‌همه ارز برای واردات خودروهای دست‌دوم، دور ریختن پولی‌ست که می‌تواند به اقتصاد کشور کمک کند. اینک ما مانده‌ایم و این مسئله که به پرستیژ کشورمان خواسته یا ناخواسته لطمه وارد کرده است که اگر این‌همه ارزی را که دور ریخته‌ایم، می‌توانستیم درراه استانداردسازی بیشتر خودروسازان وطنی صرف کنیم؛ درحالی‌که پاره‌ای‌ازاوقات نقاط ضعف این خودروهای وطنی را بالای 100 مورد اعلام کرده‌اند! بسیار بجا و شایسته می‌بود. سالیانه 70‌درصد تصادفات جاده‌ای را به‌علت ضعیف‌بودن بدنه خودروهای وطنی می‌دانند که وقتی 70‌درصد آن درنتیجه ضعف و غیراستاندارد بودن ماشین‌ها‌ست، اگر میزان مرگ‌ومیر جاده‌ای را به‌خصوص در ایام نوروز را محاسبه کنیم بیش از 17‌هزارنفر از مردم ما سال‌ها‌ست که به‌واسطه ضعف این خودروها بوده است که رقم بسیار بالایی‌ست؛ یا حتی خودروهای وطنی را می‌توانند هیبریدی کنند تا از این‌همه مصرف بنزین جلوگیری شود که بسیاری از میزان مصرفی داخل پاره‌ای‌ازاوقات از خارج وارد می‌شود و بازهم برای پرستیژ ایران اسلامی سرفراز در جامع بین‌المللی مناسب نیست؛ درحالی‌که ما دومین کشور جهان دارای ذخیره گازی و چهارمین کشور دارای ذخایر نفتی در جهان هستیم. اینک درنظر بگیریم که به‌گفته شاعر که می‌گوید «آنچه خود داشت ز بیگانه تمنا می‌کرد»، ما روی دریایی از نفت گاز خوابیده‌ایم؛ ولی درنتیجه سیاست‌های غلط باید از خارج بنزین وارد کنیم که یک‌چهارم مصرف خودروهای داخلی ما به‌جهت غیراستاندارد بودن آن‌ها اضافه مصرف بنزین است که باز می‌توانستیم به‌جای خودروهای خارجی واردشده یا آن‌ها که در آینده وارد می‌شود برای بهینه‌سازی خودروهای وطنی انرژی صرف کنیم. امیدواریم، این درد دل به گوش و دل مسئولین برسد تا شاید در این نوع تصمیم‌ها تجدیدنظر شود که بسیار به صلاح مردم کشورمان خواهد بود و باعث قوی‌ترشدن اقتصاد کشور می‌شود و درنهایت از هزینه زیادی که خریداران خودروهای وطنی، باید بپردازند و میزان زیادی از درآمد خود را صرف خرید این نوع ماشین‌ها کنند، جلوگیری می‌شود که از راه کوچک‌شدن سفره خانوار و با جمع‌کردن قطره‌قطره‌ مقداری از درآمد صرف خرید این نوع از ماشین‌ها می‌شود.

 

ارسال دیدگاه شما

بالای صفحه