بهره‌برداری از هفت‌هزار‌میلیارد‌ریال پروژه عمرانی بندری و دریایی در استان گیلان
ابراهیم نیازمند
مهندس حسین چراغی (مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان) در دیدار با اسماعیل حیدری آزاد (فرماندار شهرستان بندر انزلی) با‌اشاره‌به برنامه‌های مدون سه‌سال اخیر اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، اظهار داشت: «تنوع‌بخشی به سبد خدمات بندری با محور رشد صادرات و ترانزیت کالا و همچنین کاهش هزینه‌های قیمت تمام‌شده کالا برای صاحبان کالا از جمله اهداف اصلی اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان گیلان است». وی بیان کرد: «باتوجه‌به تقاضای بازار و صاحبان کالا، توسعه زیرساخت‌های بندری و افزایش ظرفیت انبارها و سیلوهای غلات همچنین مخازن روغن خوراکی و مخازن سوخت در بندرانزلی انجام شده است که تا پایان امسال این ظرفیت به یک‌میلیون و ۷۵۰هزار‌تن و در پایان سال آتی به بیش‌از سه‌میلیون‌تن افزایش می‌یابد». چراغی درارتباط‌با افتتاح پروژه‌های عمرانی بندری استان گیلان در دهه فجر نیز تصریح کرد: «این پروژه‌ها با هفت‌هزار‌میلیارد‌ریال اعتبار شامل سه پست اسکله، سیلو غلات، مخازن روغن، مجتمع گردشگری دریایی (مارینا)، طرح زیباسازی و مبلمان شهری و نورپردازی در موج‌شکن غربی بندر با‌حضورِ مقامات ارشد کشوری در دهه فجر امسال و در چهل‌سالگی انقلاب شکوهمند اسلامی افتتاح و به بهره‌برداری خواهد رسید». مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان بابیانِ‌اینکه با برنامه‌های در‌دستِ اقدام مجتمع بندری انزلی از یک بندر تک‌محصولی و سنتی در سال آتی به بندری کاملا مدرن نسل سوم و دارای صنایع تبدیلی و ارزش افزوده تبدیل خواهد شد، ادامه داد: «ایجاد کارخانه آرد و کارخانه تولید روغن و همچنین پایانه صادراتی مجهز به مراکز سردخانه و سورتینگ و بسته‌بندی در برنامه توسعه اداره‌کل بنادر و دریانوردی برای مجتمع بندری انزلی وجود دارد». وی افزود: «در سال آتی بندر انزلی به بندری کاملا مدرن با قابلیت پذیرش انواع کالاها و همچنین ایجاد ارزش افزوده تبدیل خواهد شد». چراغی همچنین از کاهش و به حداقل رساندن قیمت تمام‌شده کالا برای صاحبان کالا خبر داد و گفت: «با تدابیر و زیرساخت‌های صورت‌گرفته جریان واردات، صادرات و ترانزیت کالاها را در درگاه‌های بندری استان گیلان تسریع و تسهیل بخشیده می‌شود». مهندس چراغی مطرح کرد: «با ارائه ایده ایجاد مارینا در بندر انزلی و در طول سواحل خزر و تشکیل شبکه مارینا توانستیم تحول بزرگی در زمینه گردشگری دریایی به‌وجود بیاوریم که دریچه جدیدی را درحوزه اقتصاد دریا پایه بر روی صنعت دریایی استان و کشور گشوده شد که حاصل آن خلق ثروت و اشتغال در استان خواهد بود». چراغی در‌پایان بیانات خود در این نشست تأکید کرد: «همه این برنامه‌ریزی‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها در بندر انزلی در‌صورتی اهداف از پیش تعیین شده را محقق می‌کند که همه سازمان‌هایی که مکمل‌کننده خدمات بندری هستند همگام و هماهنگ با بندر باشند و در‌غیرِ‌این‌صورت بندر به‌تنهایی قادر به رقابت با بنادر نخواهد بود؛ چرا‌که امروزه رقابت در صنعت بندری بین حلقه‌های مختلف در زنجیره تأمین کالا تعریف شده است؛ بنابراین، همه سازمان‌ها و ارگان‌های ذی‌نفع که بالغ‌بر ١٨ دستگاه هستند باید با هم‌افزایی این مهم را محقق کنند».