در نشست خبری اعضای شورای اسلامی شهرستان ری با اصحاب رسانه مطرح شد؛
تکمیل حلقه گردشگری ری با احداث موزه صنعت در کارخانه سیمان ری
محسن شیرازی‌نژاد
نشست خبری اعضای شورای اسلامی شهرستان ری با اصحاب رسانه با حضور حسن خلیل‌آبادی (عضو شورای شهر تهران) به‌مناسبت گرامیداشت روز خبرنگار برگزار شد. به‌گزارش روابط‌عمومی فرمانداری ویژه شهرستان ری؛ حسن خلیل آبادی (عضو شورای شهر تهران، ری و تجریش و رئیس شورای اسلامی شهرستان ری) بااشاره‌به‌اینکه شورا‌ها یکی از ارکان برآمده از متن مردم هستند، گفت: «شورا‌ها تنها وسیله ارتباطی خود با مردم را رسانه‌ها و خبرنگاران می‌دانند که خوشبختانه امروز در حوزه رسانه تمام اخبار شورا‌ها به سمع مردم می‌رسد، زیرا رسانه امروز مسائل را تحلیل و از بروز بسیاری از مشکل‌ها جلوگیری می‌کند». او در پاسخ به این سؤال که آخرین وضعیت احداث مترو شهرستان ری به کجا رسید، افزود: «از شهرستان ری دو خط مترو، یکی از این خطوط از شهرستان ری و دیگری محل توقف قطار در ایستگاه پایانی‌ست». خلیل‌آبادی بااشاره‌به افتتاح خط ۶ مترو ایستگاه دولت‌آباد تا میدان شهدا در سال گذشته تصریح کرد: «در‌حال پیگیری هستیم تا خط ۶ مترو که از درب شرقی حرم عبدالعظیم حسنی(ع) عبور و ادامه پیدا می‌کند، تکمیل شود». او ادامه داد: «خط یک متروی تهران نیز از ایستگاه جوانمرد قصاب و شهر ری عبور می‌کند که در این مسیر ایستگاه‌های کهریزک و باقرشهر نیز موجب توقف در محدوده شهرری است». وی تأکید کرد: «مترو در شهرستان ری بیشتر جنبه عبوری دارد و اگر خط ۶ مترو ادامه پیدا کند و تکمیل شود، آنگاه می‌توانیم بگوییم شهرری با مترو به رینگ تهران متصل شده است». خلیل‌آبادی در پاسخ به این سؤال که آخرین وضعیت جدایی ری از تهران به چه شکل است؟ گفت: «به‌نظر من شهرستان ری استقلال دارد و حرف ما با مدیریت شهری‌ست». وی افزود: «به تعبیر من بدنه شهرری، شورا دارد و سر شهرری، شورا ندارد و این سر در دامن تهران قرار گرفته است و زمانی‌که این جدایی شکل گرفت، تبعات منفی را به‌دنبال داشت». وی بااشاره‌به اصل ۱۰۰ و ۷ قانون اساسی گفت: «طبق این اصل‌ها هر منطقه باید شورای خاص خود را داشته باشد و مردم شهرستان باید با حضور در انتخابات، افراد بومی همان منطقه را انتخاب کنند». خلیل‌آبادی با‌تأکید‌بر‌اینکه شهرستان ری در تقسیمات کشوری دارای حریم است، تصریح کرد: «زمانی‌که یک شهر یا شهرستان دارای حریم است، نمی‌توانیم آن را با دیگر شهر‌ها ادغام کنیم». رئیس شورای اسلامی شهرستان ری، گفت: «در تقسیمات کشوری نباید تداخلی بین شهرستان‌ها به‌وجود آید و از مسئولان و نمایندگان مجلس می‌خواهیم که تبصره ذیل ماده ۱۲ را حذف و شهر ری را از تهران جدا کنند». خلیل‌آبادی بااشاره‌به معضلات شهرستان ری گفت: «یکی از معضلات بزرگ شهرستان ری، سرریز مشکلات تهران به این شهرستان است، به‌عنوان‌مثال تمام پساب‌های تهران به شهرستان ری سرریز می‌شود و حتی ریالی از حق‌آبه شهرستان ری عادلانه پرداخت نمی‌شود». رئیس شورای اسلامی شهرستان ری درباره آخرین وضعیت زندان فشافویه گفت: «از خبرنگاران می‌خواهم که اسم فشافویه را با نام زندان بیان نکنند؛ زیرا زندانی به‌نام فشافویه نداریم و نام زندان، ندامتگاه تهران بزرگ است». وی بااشاره‌به ظرفیت‌های بالای منطقه فشافویه افزود: «فشافویه، تولید لبنیات دارد و نزدیک به ۱۷ استان از آن عبور می‌کنند و در گذشته دشت گندمی وجود داشت که با احداث سد از بین رفت، به‌همین‌دلیل می‌خواهم که نام فشافویه را با زندان فشافویه به شهروندان معرفی نکنند». خلیل‌آبادی با‌تأکید‌بر‌اینکه شهر ری باید متولی مستقل و مسئول داشته باشد، تصریح کرد: «به هنگام عبور از رباط‌کریم و ورامین، شاهد هستیم که جاده‌های آنجا دوبانده هستند و مردم این مناطق با امکانات ایده‌آلی زندگی می‌کنند، اما هیچ‌یک از این امکانات در اختیار شهرستان ری و ساکنان آن نیست و به عقیده من این شهرستان برای عبور از مشکلات باید نماینده‌ای مستقل در مجلس شورای اسلامی داشته باشد». او در پاسخ به این سؤال که آخرین وضعیت موزه کارخانه سیمان ری به کجا رسید؟ گفت: «کارخانه سیمان ری، اولین کارخانه سیمان در خاورمیانه بود که در سال ۱۳۱۳ افتتاح و در سال ۶۷ به‌علت قرارگیری در متن شهر تعطیل شد». رئیس شورای اسلامی شهرستان ری با آرزوی تعطیلی کارخانه سیمان تهران، گفت: «امیدوارم کارخانه سیمان تهران نیز تعطیل شود تا بتوانیم از ظرفیت‌های گردشگری کوه بی‌بی شهربانو استفاده کنیم». وی تأکید کرد: «اگر کارخانه سیمان ری تبدیل به موزه صنعت شود، آنگاه در کنار چشمه علی، برج طغرل و ... رینگ گردشگری پایتخت و شهرستان ری تکمیل می‌شود که امیدواریم این کار با سرعت هر‌چه‌بیشتر در زمان کوتاه‌تری
انجام شود».