مدیرعامل قطار شهری تهران و حومه:
خط ۶ مترو تهران، اردیبهشت به شهرری میرسد
محسن شیرازی نژاد
مدیرعامل قطار شهری تهران و حومه گفت: «خط ۶ مترو تهران تا اردیبهشت ماه سال آینده به شهرری میرسد». بهگزارش ایرنا؛ علی امام بابیانِاینکه تقریباً بیش از ۵۰درصد ششکیلومتر توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران حفاری شده، گفت: «با حمایتهای شهرداری منطقه ۲۰ و تأمین منابع مالی پیشبینی میشود کار حفاری تونل این بخش تا اردیبهشتماه سال ۹۹ به اتمام برسد». وی در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری مشترک با شهرداری منطقه ۲۰ با هدف گسترش و توسعه بخش جنوبی خط ۶ مترو تهران که باحضور حسن خلیلآبادی (عضو شورای اسلامی شهر تهران)، فرهاد افشار (شهردار منطقه ۲۰)، بااشارهبهاینکه خدمت به شهروندان شهرستان ری از افتخارات ما بهشمار میآید، گفت: «در طرح اولیه خط ۶ مترو تهران، توسعه جنوبی این خط مد نظر نبود اما بهدلیل برخورداری مردم این منطقه از خدمات مترو، این امر در دستور کار ما قرار گرفت». امام بااشارهبهاینکه از دوسالپیش تاکنون، بیش از ۵۰ درصد مسیر ششکیلومتری بخش جنوبی خط ۶ مترو تهران از دولتآباد تا حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) با دستگاه حفاری TBM، حفاری شده است، افزود: «اگر حمایتهای لازم وجود داشته باشد، تکمیل حفاری تا ضلع شرقی حرم عبدالعظیم تا اردیبهشتماه سال آینده مقدور و میسر خواهد بود». مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) بااشارهبه بودجه محدود درنظر گرفته شده برای توسعه خطوط مترو در بودجه سنواتی دولت، گفت: «براساس قانون حمایت از سامانههای ریلی مصوب ۱۳۸۵، دولت اجازه دارد که ۵۰درصد از هزینههای مترو در کلانشهرها را تأمین کند اما در سالهای اخیر بهدلیل کمبود منابع مالی این امر رخ نداده است». وی ادامه داد: «در دوره مدیریت جدید شهرداری، دولت از طریق تعهد و ضمانت بازپرداخت سود ۵۰درصد اوراق مشارکت؛ شهرداری تهران را حمایت کرده است که این امر جای تقدیر و تشکر دارد». مدیرعامل شرکت راه آهن شهر تهران وحومه (مترو) بااشارهبهاینکه هزینه توسعه مترو نسبت به سایر مدلهای حملونقل بسیار بالاتر است، بیان داشت: «مهمترین اتفاق درراستای حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا در کلانشهرها بهویژه تهران، توسعه مترو است». امام در ادامه بااشارهبهاینکه بودجه مصوب سال جاری مترو، دوهزارمیلیاردتومان است که ۶۰۰میلیاردتومان از این مبلغ بودجه غیرنقدیست، گفت: «اقداماتی همچون عقد این قبیل تفاهمنامهها کمک میکند تا کار توسعه مترو ازطریق ظرفیتهای غیرنقدی انجام شود و پیمانکاران مطالبات خود را غیرنقدی دریافت کنند». وی بااشارهبهاینکه ازطریق این تفاهمنامه، شهرداری منطقه ۲۰ تا سقف ۱۰۰میلیاردتومان تعهد کرده است تا در اختیار پیمانکار مترو قرار دهد، گفت: «ما نیز از این اقدام که در شرایط حاضر شهرداری تهران با مشکلات نقدینگی مواجه است، استقبال میکنیم». همچنین حسن خلیلآبادی (عضو شورای اسلامی شهر تهران) نیز در این مراسم بااشارهبه اهمیت توسعه حملونقل ریلی، گفت: «در دوره جدید شورای اسلامی شهر تهران، تکمیل و تسریع خطوط متروی تهران در اولویت کار ما قرار دارد که امیدواریم با همکاری همه بخشهای مرتبط این امر سرعت بیشتری بگیرد».وی باتأکیدبراینکه ترافیک بخش مهمی از سرمایههای مادی و انسانی را هدر میدهد، گفت: «وقتی به آلودگی که در اثر تردد خودروها در تهران نگاه میکنیم مشخص میشود که باوجود هزینهای که برای آن صرف شده، بیماریهایی متعاقب این آلودگیها برای شهروندان ایجاد میشود که شاید اگر سهم حملونقل ریلی توسعه پیدا میکرد، این ضایعات و آسیب ها وجود نداشت». فرهاد افشار (شهردار منطقه ۲۰) نیز بااشارهبهاینکه عقد تفاهمنامه با شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) درراستای کمک به تسریع احداث بخش جنوبی خط ۶ مترو است، گفت: «با عقد این تفاهمنامه مردم شهر ری علاوهبر خط ۱ مترو از خط ۶ نیز بهرهمند خواهند شد». وی اضافه کرد: «پیشبینی شده که ۴ ایستگاه بهعلاوه ایستگاه دولت آباد در ضلع جنوبی این خط توسعه پیدا کند که طول آن حدود ششکیلومتر است که درحالحاضر حدود سهکیلومتر حفاری شده که با تأمین منابع مالی، تا اردیبهشتماه حفر این تونل به ضلع شرقی حرم عبدالعظیم خواهد رسید».