• شماره 1856 -
  • ۱۳۹۸ سه شنبه ۱۴ آبان

رئیس اداره مدیریت بحران و پدافند غیرعامل اداره کل راه و شهرسازی استان:

فرونشست زمین از مخاطرات اصلی در استان قزوین است

علی بهبهانی

رئیس اداره مدیریت بحران و پدافند غیرعامل اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: «ضرورت بررسی و مکان یابی پروژه‌ها از‌نظر ایمنی قبل از احداث با‌توجه‌به اهمیت موضوع فرونشست و همچنین ارزیابی ایمنی ساختمان‌های بلند‌مرتبه با کاربری‌های مختلف در بحث آتش‌سوزی، فرو نشست و زلزله». محمدموسی شیرعلیا در هفتمین جلسه کارگروه تخصصی حمل‌و‌نقل‌، شریان‌های حیاتی‌، بلایای طبیعی‌، سیل‌،  زلزله و پدافند غیرعامل که با‌حضور اعضای کارگروه در محل سالن جلسات ساختمان پونک راه و شهرسازی برگزار شد، عنوان کرد: «مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی بررسی ابعاد مختلف زلزله و راهکارهای عبور از آن را جزو دستور کارهای اولویت دار قرار داده و اقدامات قابل توجهی هم طی این سال‌ها صورت گرفته است». وی افزود: «قانون مدیریت بحران شامل قانون 123 قانون اساسی‌ست که طبق مصوبات مجلس و  دستور رئیس‌جمهوری، کلیه دستگاه‌های اجرایی در ستاد بحران و ستاد پدافند ملزم به اجرای آن هستند و طبق این قانون، وزارت راه و شهرسازی با رعایت ضوابط شورای عالی شهرسازی و معماری نقشه حریم گسل‌ها را با اولویت کلان‌شهرها به‌همراه دستورالعمل‌های فنی و نحوه ساخت‌و‌ساز در حریم گسل مشخص می‌کند». شیرعلیا بیان داشت: «در استان قزوین 24 منطقه وجود داشت که دارای شتاب‌نگاره‌های قدیمی بودند که با تأمین اعتباراتی که شد شش دستگاه از این شتاب‌نگاره‌ها به‌روز شد و لازم است تا در آینده این سامانه‌ها را از‌طریق توسعه شبکه ملی شتاب‌نگاری به‌روزآوری و جدید کنیم». این مقام مسئول افزود: «طبق تحقیقات انجام شده یکی از خطرهای اساسی که استان قزوین را تهدید می‌کند، موضوع فرونشست و فروچاله‌ها‌ست که استان قزوین جزو پنج استان اول و حادثه‌خیز است. بنابراین بسیاری از پروژه‌های ما قبل از احداث باید از نظر ایمنی، بررسی و مکان‌یابی شوند». شیرعلیا گفت: «از دیگر نکاتی که ما باید آن را در اولویت قرار دهیم، ارزیابی ایمنی ساختمان‌های بلند‌مرتبه با کاربری‌های مختلف است؛ چرا‌که در بحث آتش‌سوزی و فرو‌نشست‌ها و زلزله، برخی از مناطق را داریم که در‌صورت وقوع حادثه از‌نظر مهار سیستم آتش از امکانات کافی برخوردار نیستند». وی افزود: «ارزیابی آسیب‌پذیری و اولویت‌بندی آنها در حمل‌و‌نقل زمینی، هوایی، ریلی، جاده‌ای از دیدگاه خطر زلزله و تاب‌آوری شهری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است که نیاز است با همکارای بخش‌های مختلف، وضعیت آنها را به نسبت مخاطرات احتمالی موجود به‌روز‌رسانی کرد». رئیس اداره مدیریت بحران و پدافند غیرعامل افزود: «اجرایی‌شدن این پروژه‌ها کاهش میزان خسارات مادی و جانی و کاهش آسیب‌پذیری را در پی دارد؛ بنابراین با شناسایی نقاط آسیب‌پذیر و ارائه جدول زمان‌بندی، توسط سازمان‌های مربوطه علل‌الخصوص در مورد بافت‌های فرسوده می توان اقدامات مناسبی انجام داد». وی بیان داشت:«اگرچه کشور ما در این دوران دچار کمبود و محدودیت اعتبار است ولی برخی از کارها با اقدامات پیشگرانه قابل حل هستند، مثل شناسایی نقاط آسیب‌پذیر که گاهی ممکن است با یک لایروبی ساده و بدون تأمین اعتبارات کلان، از وقوع حادثه جلوگیری کرد».

ارسال دیدگاه شما

روزنامه در یک نگاه
هفته نامه سرافرازان
ویژه نامه
بالای صفحه