استفاده از رقابت سازندگان جهانی هواپیما

وزیر‌ راه و شهرسازی با‌ اشاره به این نکته که یکی از اصول مهم اقتصاد مقاومتی استفاده از ظرفیت ترانزیتی است، اما دیگران از آن استفاده می‌کنند گفت: بیشتر هواپیماها در آستانه ۲۴ سالگی قرار دارند و هزینه اضافه بر دوش صنعت می‌گذارند. به گزارش سایه به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی درباره‌ی وضعیت ناوگان هوایی کشور گفت: ما می‌توانیم این قضیه را از دو دیدگاه بررسی کنیم: از یک طرف این سوال را مطرح کنیم که هم‌اکنون ناوگان هوایی ایران در چه وضعیتی است و از طرف دیگر این که جایگاه ما در صنعت هوانوردی در منطقه و جهان چگونه باید باشد و چگونه هست؟ در پاسخ به سوال اول باید گفت؛ ما درحال حاضر در ایران ۲۶۶ هواپیما داریم که مربوط به کل ناوگان هوایی هست که از این تعداد ۱۱۰ فروند آن غیرفعال است. بنابراین تنها ۱۵۶فروند هواپیمای فعال داریم. از طرفی میانگین عمرناوگان فعالمان ۲۳ سال است. وی ادامه داد: هزینه تامین قطعات این هواپیماها و تعمیر آنها بسیار گران است و برخی قطعات دیگر در بازار نیست همچنین مصرف سوخت این هواپیماها بسیار بالا است. آخوندی افزود: برای مثال شرکت ایران‌ایر ۵۳ فروند هواپیما دارد که از این تعداد، ۳۱ فروند غیرفعال است. این درحالی است که میانگین عمر هواپیماهای ایران‌ایر ۲۷ سال است. از ۱۶۲ فروند هواپیمایی که به پرواز درمی‌آید فقط ۱۲ فروند آن ساخت سال آن بعد از ۲۰۰۰ است. وی درباره‌ی آخرین وضعیت قرارداد خرید هواپیما گفت: نباید توان خود را در یک سمت بگذاریم. باید از رقابت سازنده‌های جهانی به نفع ملت ایران استفاده کنیم. اینکه فقط بخواهیم با یک شرکت کارکنیم قطعا به زیان مردم است.