نسخه‌ی مسابقه‌ای یک مخلوق همیشه محبوب

شاخه‌ی موتوراسپورت پورش مسئول توسعه‌ی خودروهای شاخه‌ی جاده‌ای کمپانی به شکلی تمام و کمال است. 911 GT3 RS و کیمن GT4 از آخرین نمونه‌های این دسته از خودروهای پورش هستند. ولی در عین حال، موتور اسپورت به سراغ نسخه‌ی مسابقه‌ای از این خودروها نیز رفته و یک نسخه «کلاب‌اسپورت» برای کیمن GT4 ارائه کرده است. به گزارش پدال، این می‌تواند خبر خوشحال‌کننده‌ای برای کسانی باشد که نسخه‌ی جاده‌ای این خودرو، نتوانسته رضایت چندانی برای آن‌ها ایجاد کند؛ البته برای تحقق این رؤیا، مسلما هزینه‌ی بیشتری نیز مورد نیاز خواهد بود و همین‌طور، در نهایت یک نسخه از کیمن در اختیار خواهید داشت که تنها می‌توانید در پیست از آن استفاده کنید. نسخه‌ی موتوراسپورت از کیمن شرایط لازم برای سری مسابقات مختلفی در سراسر جهان را دارا خواهد بود؛ از جمله بسیاری از مسابقات در ایالات متحده. شرایط این مدل برای شرکت در کانتیننتال‌تایر اسپورتس‌کار چلنج، پیرلی GT3 کاپ تروفی و پیرلی ورلد چلنج در حال تأیید است. برای پیشرانه از یک موتور آشنای ۳/۸ لیتری تخت شش سیلندر با قدرت ۳۸۵ اسب‌بخار استفاده می‌شود؛‌ یعنی همان موتور که با یک موتور جدید توربو در 911 جایگزین خواهد شد. این خودرو به صورت استاندارد از یک گیربکس دو کلاچه PDK استفاده می‌کند و سیستم تعلیق جلوی آن مستقیما از مدل 911 GT3 کاپ گرفته شده است. تمام ترمزها به صورت دیسک ۳۷۶ میلی‌متری فولادی هستند و GT4 کلاب‌اسپورت با امکاناتی چون چارچوب محافظ انتگرالی، صندلی‌ تک‌نفری مسابقه‌ای و مهاربندی شش نقطه‌ای، به شکلی مؤثر برای مسابقه آماده شده است.