مدیرعامل منطقه آزاد انزلی افزایش ترانزیت و درآمد ارزی، اتصال منطقه به کریدورها و تبدیل منطقه به بورس کالا را در کنار سایر فعالیت‌های صنعتی و اجتماعی از اهداف منطقه آزاد انزلی برشمرد. دکتر رضا مسرور (رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان) در جریان بازدید از خبرگزای فارس به سئوالات خبرنگاران این خبرگزاری پاسخ گفت. براساس این گزارش؛ رضا مسرور در حاشیه بازدید از دفتر خبرگزاری فارس در تهران در جمع خبرنگاران فارس با‌تأکید‌بر ارائه عملکرد مطلوب منطقه آزاد انزلی در سطوح مختلف اظهار کرد: «معتقدیم نباید وقت خود را صرف امور جاری کرد؛ بنابراین، کارهایی که از‌سوی منطقه آزاد انزلی انجام‌شده قابلیت پیگیری از‌سوی رسانه‌ها را دارد». وی بابیانِ‌اینکه چشم‌انداز و حرکت منطقه آزاد انزلی درراستای برنامه طرح جامع انجام می‌شود، افزود: «منطقه آزاد از طرح و برنامه‌ریزی استراتژیک مجدد درراستای توسعه خودداری اما روی تفکر استراتژیک کارکرده است».
افزایش ترانزیت؛ استراتژی منطقه آزاد انزلی
رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد انزلی یکی از مهم‌ترین عملکرد سازمان را ایفای نقش منطقه آزاد در افزایش مبادلات تجاری و ترانزیت برشمرد و گفت: «بندرانزلی در مسیر کریدورها به‌ویژه کریدور شمال و جنوب و کریدور تازه تأسیس از‌سوی چین-قزاقستان و چین و انزلی قرار گرفته است و نقش بسزایی را در افزایش مبادلات تجاری خواهد داشت». مسرور بابیانِ‌اینکه در تلاشیم تا منطقه آزاد انزلی را مرکز ترانزیت کالاهای استراتژیک و غیراستراتژیک سوق دهیم، تصریح کرد: «در‌این‌راستا باید زیرساخت‌ها فراهم شود و الحمدالله این زیرساخت‌های حیاتی نسبت به سال ۸۸ تاکنون به شکل قابل‌توجهی افزایش‌یافته است؛ گرچه در آن سال‌ها منطقه آزاد و بندر کاسپین شرایط مناسبی را نداشتند». وی بابیانِ‌اینکه تمام‌وقت و هزینه‌های منطقه آزاد انزلی صرف تقویت زیرساخت‌ها شده و می‌شود، گفت: «در سال ۹۶ بعد از مهندسی ارزش صورت گرفته، بندر کاسپین ایجاد و بخش خصوصی اسکله‌ها را ساخت و در کنار اینکه منطقه آزاد نیز در بخش اسکله‌سازی ورود کرده و ابتدای سال ۹۶ نخستین کشتی وارد منطقه و اسکله توسط رئیس‌جمهوری افتتاح شد».
یکی از اهداف منطقه آزاد اتصال آن به کریدورهاست
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی اتصال به کریدورها را از دیگر برنامه‌های منطقه آزاد انزلی دانست و افزود: «برخی از کریدورها در کشور تنها نامی از آنها شنیده و عملاً از آنها ردپایی دیده نمی‌شد اما امروزه منطقه آزاد در‌این‌زمینه نیز ورود کرده و در تلاش است تا با اتصال خود به این کریدورها تراز تجاری و ترانزیت را در منطقه و جهان افزایش دهد». مسرور بااشاره‌به تلاش‌های صورت‌گرفته از‌سوی منطقه آزاد در عرصه بین‌المللی خاطرنشان کرد: «با تلاش‌های صورت‌گرفته و امضای تفاهم‌نامه همکاری با طرفین چینی و قزاقستانی خوشبختانه طی پنج‌ماه گذشته ۱۸ کشتی از این کشورها از‌طریق گیلان وارد کشور شدند».
درآمد ارزی؛ مهم‌ترین هدف منطقه آزاد
وی مهم‌ترین نقش منطقه آزاد انزلی را ایجاد درآمد ارزی برای کشور برشمرد و گفت: «هدف اصلی از ایجاد مناطق آزاد برای کالای ضروری و مسافر و بار نیست؛ بلکه هدف اصلی منطقه آزاد ایجاد درآمد ارزی برای کشور است». مدیرعامل منطقه آزاد انزلی بااشاره‌به مزیت گردشگری موجود در گیلان افزود: «گردشگری در گیلان باوجود منطقه آزاد انزلی متحول شده است و تجارت گردشگری ما در سال ۹۲ طی یک‌سال یک‌میلیون‌نفر بود؛ درحالی‌که طی سال گذشته شش‌میلیون و ۷۰۰هزار‌نفر از فاز گردشگری منطقه آزاد انزلی استفاده کرده‌اند». مسرور بابیانِ‌اینکه در تقویت گردشگری منطقه آزاد مداوم باید طرح‌های جدید طراحی و ایجاد شود، گفت: «ایجاد اسکله‌های تفریحی در انزلی، تالش و آستارا و لینک‌کردن آنها با یکدیگر گردشگری دریایی جان گرفته و در افزایش درآمد ارزی و اقتصاد منطقه بسیار اثرگذار است». وی بااشاره‌به توفیقات منطقه آزاد انزلی در حوزه صنعت بیان کرد: «سهم منطقه آزاد انزلی از صادرات یک‌میلیارد‌دلاری مناطق آزاد کشور، ۴۰۰میلیون‌دلار، یعنی ۴۰درصد سهم صادرات از آن منطقه آزاد انزلی‌ست».