فهرست
کشورهای با بیشترین مصرف گازوئیل
استرالیا در مصرف گازوئیل، با مصرف سرانه ۱.۱۰تن معادل نفت، در صدر جوامع عضو سازمان همکاری و توسعه اقتصادی (OECD) در سال ۲۰۲۵ قرار گرفت که دلیل آن فعالیتهای معدنی، حملونقل و کشاورزی با مصرف سوخت بالا بوده است. بهگزارش ایسنا؛ دادهها نشان داد مصرف سرانه گازوئیل در میان کشورهای عضو سازمان همکاری و توسعه اقتصادی، تفاوت قابلتوجهی دارد و عواملی مانند وسعت جغرافیایی، میزان فعالیتهای صنعتی، ساختار حملونقل و الگوی مصرف انرژی در این تفاوت نقش دارند. گازوئیل هنوز یکی از سوختهای اصلی در اقتصادهای پیشرفته جهان ب و در کامیونها، خودروهای سواری، ماشینآلات سنگین، فعالیتهای صنعتی و سیستمهای گرمایشی استفاده میشود. این رتبهبندی طبق مصرف سرانه سوختهای نفتگاز در ۲۰۲۵ انجام شده. سوختهای نفتگاز عمدتاً شامل گازوئیل و نفت گرمایشی هستند و میزان مصرف آنها براساس تن معادل نفت بهازای هرنفر محاسبه شده است. براساس پایگاه دادههای ۱۱۹ «چشمانداز اقتصادی» سازمان همکاری و توسعه اقتصادی و اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA)، استرالیا در میان کشورهای عضو سازمان همکاری و توسعه اقتصادی (OECD) که دراینرتبهبندی بررسی شدهاند، بیشترین مصرف سرانه گازوئیل را دارد. استرالیا با مصرف سرانه ۱.۱۰تن معادل نفت در رتبه نخست قرار دارد. نروژ با ۰.۹۰تن و کانادا با ۰.۷۵تن بهترتیب در رتبههای دوم و سوم هستند. اسپانیا با ۰.۶۸تن در رتبه چهارم قرار گرفته و نیوزیلند با ۰.۶۶تن، فنلاند با ۰.۶۵تن و دانمارک با ۰.۶۳تن نیز رتبههای پنجم تا هفتم را بهخود اختصاص دادهاند. آمریکا با مصرف سرانه ۰.۶۰ تن معادل نفت در رتبه هشتم قرار دارد و پسازآن آلمان و فرانسه، هرکدام با ۰.۵۹تن، در رتبههای نهم و دهم قرار گرفتهاند. در استرالیا، مصرف بالای گازوئیل تاحدزیادی به فعالیتهای معدنی، حملونقل بار و کشاورزی مربوط میشود. وسعت زیاد اینکشور و فاصله میان مراکز جمعیتی باعث شده است حملونقل در مسافتهای طولانی سهمی قابلتوجه در مصرف گازوئیل داشته باشد. برخی صنایع استرالیا نیز از تخفیفهای مالیاتی مربوط به سوخت بهرهمند میشوند که هزینه مؤثر استفاده از گازوئیل را برای آنها کاهش میدهد. وابستگی استرالیا به واردات سوخت نیز فشار برای کاهش آسیبپذیری در برابر نوسانات بازار جهانی نفت را افزایش داده است. اختلال در عرضه نفت و افزایش قیمت سوخت، توجه بیشتری را به تنوعبخشی به سبد انرژی و کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی جلب کرده است. نروژ باوجوداینکه یکی از تولیدکنندگان بزرگ نفتخام جهان است، در رتبه دوم مصرف سرانه گازوئیل قرار دارد. حملونقل تجاری و جابهجایی کالا در مسافتهای طولانی از عوامل مصرف بالای گازوئیل دراینکشور هستند. پراکندگی مراکز جمعیتی نیز نیاز به حملونقل جادهای را افزایش داده است. نروژ برای تأمین بخشی از نیاز داخلی خود به واردات گازوئیل وابسته است، زیرا تنها پالایشگاه اینکشور ظرفیت کافی برای تأمین تمام نیاز داخلی را ندارد. طبق گزارش وبسایت ویژوال کپیتالیست، کانادا با مصرف سرانه ۰.۷۵تن معادل نفت در رتبه سوم قرار دارد و تنها کشور دیگری دراینفهرست است که مصرف سرانه آن از ۰.۷۰تن بیشتر است. مکزیک با مصرف سرانه ۰.۱۶تن معادل نفت، کممصرفترین کشور اینفهرست است. یکی از عوامل مؤثر دراینوضعیت، سهم بالاتر خودروهای بنزینی در ناوگان اینکشور است. ژاپن نیز با مصرف سرانه ۰.۳۰تن، دومین کشور کممصرف فهرست محسوب میشود. خودروهای بنزینی و هیبریدی سهم بالایی در ناوگان اینکشور دارند و شبکه گسترده حملونقل عمومی برقی به کاهش وابستگی به گازوئیل کمک کرده است.