نفت
ضرورت بهره‌گیری از بازنشستگان صنعت نفت
معاون مهندسی، پژوهش و فناوری وزیر نفت با اشاره به اینکه خلا عملکرد بسیاری از مدیران صنعت نفت جبران شدنی نیست، گفت: متاسفانه در فرهنگ ایران، بازنشستگی مفهوم خوبی ندارد، حال آنکه در کشورهای توسعه یافته دنیا سازوکارهایی دیده شده است تا از تجارب بازنشستگان به نحو مطلوب و بهینه استفاده شود. به گزارش سایه، محمدرضا مقدم در آئین تودیع مدیرکل سامانه کالا و حمایت از ساخت داخل وزارت نفت افزود: جبران خلا حضور حضور این مدیران، کار آسانی نیست. همچنین پرویز نوری، مدیرکل ارزشیابی و نظارت بر استانداردها و ضوابط مهندسی وزارت نفت نیز در این مراسم اعلام کرد: بررسی ساز و کارهای مورد استفاده در کشورهای پیشرفته دنیا نشان می‌دهد استفاده از تجربیات و اندوختههای بازنشستگان، به حدی برای این کشورها مهم است که به‌طور نمونه کشور آلمان در قالب مدلی با عنوان مدل مدیریت تجربه (Experience Management Model) از مشاوره مدیران خود بهره‌مند می‌شود. وی یادآور شد: در ایران به استفاده از چنین مدلی نیازمندیم و حتی اگر در طول هفته به میزان 2 ساعت از تجارب مدیران بازنشسته استفاده شود، بسیاری از فرایندهای کاری تسریع می‌شود. در ادامه این مراسم، رضا پدیدار، رئیس هیئت داوری انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت به‌عنوان نماینده بخش خصوصی گفت: افراد پاسخگو از ذخایر و ثروتهای کشور هستند و مملکت ما برای رشد، توسعه و عبور از مشکلات و تنگناها به مدیران پاسخگو نیاز دارد.
راه‌اندازی سکوی ١٨ B پارس جنوبی
سکوی٥٠٠ میلیون فوت مکعبی ١٨ B پارس جنوبی با ثبت رکوردی جدید در عملیات هوک‌آپ و راه‌اندازی، پس از ٦٢ روز کاری به بهره‌برداری رسید. به گزارش سایه، مجری فازهای ١٧ و ١٨ پارس جنوبی با اعلام این خبر گفت: عملیات تولید (Start up) سکوی ١٨ B پس از باز کردن چاه شماره دو این سکو و روشن شدن مشعل آن آغاز شده و بزودی گاز دریافتی به پالایشگاه خشکی این فازها ارسال می‌شود. حسن بویری با اشاره به نصب سکوی ١٨ B در اواخر مردادماه سال جاری گفت: راه‌اندازی این سکو طی این مدت زمان درحالی صورت گرفته که تا پیش از آن ثبت چنین رکوردی در عملیات هوک‌آپ، پیش راه‌اندازی و راه‌اندازی سکوهای پارس جنوبی بی سابقه بوده است. مجری فازهای ١٧ و١٨ پارس جنوبی عنوان کرد: درحال حاضر عملیات نصب اسپول‌های خط لوله ١٨ اینچ حد فاصل سکوی ١٨ A و ١٨ B در حال انجام است که با اتمام عملیات مربوطه و انجام هیدروتست این خط لوله، گاز تولیدی این سکوی اقماری به سکوی ١٨ A ارسال و متعاقب آن به پالایشگاه فازهای ١٧و ١٨ منتقل می‌شود. سکوی اقماری ١٨ A با تلاش متخصصان مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در یارد صنعتی بندرعباس ساخته شده است. سه شنبه ٢٧ مهرماه سکوی ١٧ B دومین و آخرین سکوی فازهای ١٧و١٨ پارس جنوبی هم پس از عملیات ساخت، در یارد بندرعباس بارگیری و آماده انتقال به موقعیت فراساحل این فازها شد. پیش‌بینی شده است سکوی ١٧ B نیز تا اوایل اسفندماه سال جاری با ظرفیت ٥٠٠ میلیون فوت مکعب به بهره‌برداری برسد.
تلاش ونزوئلا برای به سرانجام رسیدن طرح فریز نفتی
معاون امور بین‌الملل وزیر نفت گفت: ونزوئلا یکی از موتورهای اصلی و مبتکر بحث فریز نفتی بوده زیرا دو کشور الجزایر و ونزوئلا از افت قیمت نفت صدمات زیادی متحمل شدند. به گزارش ایلنا، امیرحسین زمانی‌نیا، معاون امور بین‌الملل وزیر نفت درباره سفر مادورو رئیس‌جمهور ونزوئلا به ایران و محور گفت‌وگوهای نفتی صورت گرفته با مقامات نفتی کشورمان اظهار داشت: بیشتر مباحث پیرامون توافقات برای اجلاس نوامبر بوده است. وی افزود: همچنین در خصوص این که اعضای اوپک در زمینه سهمیه‌بندی به نقطه مشترک برسند، صحبت هایی شد و ما نیز از این موضوع پشتیبانی می‌کنیم. زمانی‌نیا تصریح کرد: ونزوئلا یکی از موتورهای اصلی و مبتکر بحث فریز نفتی بوده زیرا دو کشور الجزایر و ونزوئلا از افت قیمت نفت صدمات زیادی متحمل شدند لذا فعالیت‌های دیپلماتیک زیادی برای به سرانجام رسیدن طرح فریز نفتی داشته‌اند و ادامه هدف‌شان را نیز در اجلاس نوامبر پیگیری می‌کنند. وی در ادامه درباره‌ی خط لوله آی‌پی نیز گفت: در این خصوص هنوز مذکرات با پاکستان ادامه دارد و همچنان حرفی از هند نیست.