خودروهای هیبریدی، ضرورت امروز

اگر به تاریخ ساخت و حتی مونتاژ خودرو در کشور توجه کنیم، عمر فعال این صنعت از ۶۰‌سال فراتر می‌رود؛ صنعتی پر‌درآمد و اشتغال‌زا که برخی آن‌را نوعی انقلاب صنعتی نیز می‌دانند. در یک برهه ۱۰‌ساله، ده‌ها پروژه صنعتی مانند تولید خودرو، ساخت یخچال، کولر و وسایل برقی داخلی موجب تحرکی شد که کشور را از کشاورزی به‌سمت صنعت سوق داد. درطول ۶۰‌سال اخیر نیز در عرصه صنعت شاهد پیشرفت‌های زیادی بوده‌ایم و حتی در برخی حوزه‌ها تا آستانه خودکفایی پیش رفته‌ایم. امروز اما قصد دارم از توقف پیشرفت حقیقی و هم‌سطح با معیارهای جهانی در صنعت خودرو کشور سخن بگویم؛ مسئله‌ای که تاحدی ریشه در باور قلبی من به پیشرفت کشورم دارد. اشتیاق سیری‌ناپذیرم، همچون میلیون‌ها ایرانیِ طالب پیشرفت و توسعه شگرف، مرا بر آن داشته تا آرزوهای ۹۰ ساله خود را به رشته تحریر درآورم. اگر بازهم نشانی از علاقه و توجه مسئولان صنعت خودرو به‌این‌موضوع نبینیم، دست‌کم در میدان قلم و کاغذ آنچه در دل دارم به نوشته تبدیل می‌کنم تا شاید روزی یکی از خودروسازان وطنی، با گذر زمان، به این خواسته برحق جامه عمل بپوشاند و آرزوی بسیاری از مردم را محقق سازد؛ اما اکنون‌که بسیاری از کشورهای جهان به‌سمت خودروهای بدون راننده رفته‌اند، ما نیز برای آنکه فاصله‌مان با دیگران بیشتر نشود، باید تدبیری بیندیشیم و خودروسازان داخلی را به تولید خودروهای هیبریدی ترغیب کنیم و آن‌ها را دراختیار مردم قرار دهیم. صادقانه اگر به صنعت خودروسازی کشور نگاه کنیم، خودروهای تولیدی با قیمت‌های بالا، حتی برای یک تولید داخلی نیز بسیار گران هستند؛ به‌ویژه آنکه برخی از این تولیدات هنوز خودکار هم نیستند و همچنان با دنده و کلاچ سروکار داریم؛ امری که برای شأن و عظمت امروز کشورمان شایسته و درست نیست. اگر به پیشرفت کشور در حوزه نظامی و فناوری نگاه کنیم، پیشرفت آن‌قدر چشمگیر بوده که در پاره‌ای موارد حتی از ابرقدرت‌های جهان نیز جلوتر رفته‌ایم. پس حق داریم نه‌تنها از خودروسازان گلایه‌مند باشیم، بلکه شاید به‌نوعی مطالبه‌گرانه از آنان بخواهیم که باتوجه‌به تجربه صدها کشور جهان که هم‌اکنون به تولید خودروهای برقی، هیبریدی و دوگانه‌سوز روی آورده‌اند، ما نیز برای آنکه از قافله عقب نمانیم، از خواب غفلت طولانی‌مدت بیدار شویم و هر چه در توان داریم برای نوسازی و مدرن‌سازی خودروها به کار بگیریم. بدیهی است اگر هر چه زودتر به این صنعت ورود نکنیم، فردا بسیار دیر خواهد بود. چراکه نفت و بنزینی که امروز در کشور توزیع می‌شود، هزینه استخراج و تأمین بالایی دارد و دولت ناچار است دربرخی‌موارد برای جلب رضایت مردم، یارانه نیز پرداخت کند؛ آن‌هم برای تولید و تردد ده‌ها میلیون خودروی بی‌کیفیت داخلی که متأسفانه مصرف سوخت آن‌ها از بسیاری از کشورهای جهان بیشتر است. این خودروها هرروز در کشور درحرکت‌اند و هوای شهرها، به‌ویژه کلان‌شهرها را آلوده و غیرقابل‌تنفس می‌کنند؛ به‌گونه‌ای که نتیجه آن، مرگ سالانه بیش از ۵۰ هزار نفر براثر آلودگی هوای ناسالم شهری بوده است. ازاین‌رو امید داریم شرکت‌های خودروسازی هر چه زودتر برای تولید خودروهای مدرن، باکیفیت، برقی و هیبریدی آستین همت بالا بزنند، به خواست مردم توجه کنند، خودروها را به‌روز کنند و درنهایت، مردم را از نارضایتی بیشتر دور کرده و به آرامش و رضایت برسانند.