لزوم هیبریدی‌شدن خودروهای تولید داخل

داستان کارخانه‌های تولیدی داخلی، کم‌کم عنوان مثنوی هفتاد من کاغذ می‌شود که هر‌چه مردم تقاضا می‌کنند، گوش شنوایی نیست تا بشنود. موضوع، بسیار ساده است؛ از چند دهه پیش، اغلب تولیدات خودروهای خارجی، هیبریدی شده و به مردم کشورشان عرضه می‌شود، اما داستان تقاضای مردم ما برای استاندارد کردن خودروهای تولید وطن این‌گونه است که هیچ گوشی توانایی شنیدن آن را ندارد یا اینکه عملاً نمی‌خواهند بشنوند وگرنه گوش‌ها سالم است و قدرت شنوایی مسئولین خودرو‌سازی عالی‌ست که مرا به‌یاد یک بیت از شاعر معاصر می‌اندازد. آنجا که می‌گوید: «گوش اگر گوش تو و ناله اگر ناله من/آنچه البته به ‌جایی نرسد فریاد است». مردم می‌دانند و درک می‌کنند که دولت‌های مختلف برای دادن خودرو حتی به کارخانه‌های داخلی کمک هم می‌کنند و چون قرار است زیان این کارخانه‌ها را دولت بدهد، پس همان بهتر که بعد از شش‌سال، این کارخانه‌ها ماشین‌های تولیدی را هیبریدی و حتی دوگانه‌سوز کنند که در اقتصاد کشور، ارتقا و بهبود آن نقش انکار‌ناپذیری دارد که از دو منظر باید به آن فکر کنند و سپس اقدام عاجل به‌عمل بیاورند. از منظر اول، برای صرفه‌جویی طلای سیاه کشور یعنی نفت که با هزاران زحمت کشف و استخراج می‌شود، بهتر آن‌است‌که این‌محصول تبدیل به بنزین نشود و سپس دود نشود. این نفت بهتر است به خارج صادر شده و آن‌قدرها ارز بابت آن وارد شود تا مشکلات اقتصادی موجود برطرف شود و در اصطلاح و به‌گفته بسیاری از کارشناسان نفتی، محصولی که برای تبدیل‌شدن به سایر فرآورده‌ها مثل بنزین که هزینه آن به حدود لیتری 20هزارتومان می‌رسد، دولت آن‌را به لیتری 1500‌تومان برای مصرف خودروهای داخلی به مردم هدیه کند که به‌نظر بسیاری از دلسوزان داخلی،‌ کاری عبث و بیهوده است. حال‌آنکه اگر هیبریدی یا برقی شود، مصرف بنزین در کشور، بیش از 90‌درصد صرفه‌جویی می‌شود که با فروش نفت مصرفی در کشور، میلیاردها‌دلار صرفه‌جویی شده و اقتصاد بیمار کشورمان بسیار شکوفا می‌شود. از منظر دوم وقتی خودروهای تولید داخل، هیبریدی و دوگانه‌سوز شود، مردم از خودروهای خارجی کمتر استقبال می‌کنند که این‌موضوع نیز نقش‌آفرین تولید خودرو کشور می‌شود و خدا می‌داند که چه رقم هنگفتی در خرج کردن اسراف‌گونه صرفه‌جویی می‌شود و در شکوفا‌ شدن اوضاع اقتصادی اثر زیادی خواهد داشت. در‌این‌حالت ظاهراً برای طی یک مسیر 400کیلومتری‌، فقط یک‌بار خودرو باید شارژ برقی شود و از‌سوی‌دیگر؛ مصرف بنزین‌های نه‌چندان مناسب، عامل بسیارمهم آلوده شدن هوای کشور می‌شود تا‌جایی‌که در سال‌های اخیر به‌طور متوسط، ادارات و مدارس به‌علت صرفه‌جویی در مصرف برق و مصرف کمتر گاز طی سال، تعطیل می‌شوند. درشرایطی‌که کمتر از حداکثر 50‌روز هوای سالم در کشور داشته‌ایم که با تعطیل شدن کارخانه‌ها، ادارات، مدارس و دانشگاه‌ها، دولت حتی علی‌رغم میل باطنی ناچار، به تعطیل کردن همه ادارات و سازمان‌ها مبادرت کرده که موجب وارد شدن لطمه به اقتصاد کشور شده است. ان‌شاءالله امسال شاهد باشیم که تمام تولیدات داخلی هیبریدی شود تا از‌نظر سلامتی جامعه، حتی نیاز به دکتر و دارو کمتر شود. پس باید عزمی راسخ در دولت و مردم ایجاد شود.